蓄電池的調(diào)換應(yīng)按如下順次實行:依序拆卸蓄電池負(fù)極接線、正極接線及前擋泥板對角斜維持臂.拆卸蓄電池壓緊夾持器螺栓,而后拆卸蓄電池夾持器及蓄電池,并從蓄電池上拆卸蓄電池隔熱體.在拆卸蓄電池時,蓄電池的歪斜角度無法超出40°.

   安裝蓄電池時,首先將整理后的蓄電池隔熱體裝到蓄電池上,而后將蓄電池安裝到蓄電池托架上,安裝蓄電池壓緊夾持器,并緊固夾持器螺柱(12N·m).將蓄電池正極接線銜接到蓄電池上,緊固正極接線端子螺栓(15N·m).最終,安裝好前擋泥板對角斜維持臂.

   車輛長久間停駛時蓄電池的儲備若車輛儲備超出30天,為維持蓄電池正常的充電技藝形態(tài),應(yīng)做到:)確保內(nèi)置液體比重計內(nèi)綠點可見;斷開蓄電池負(fù)極搭鐵線.以預(yù)防由于附加電流泄放導(dǎo)致蓄電池放電;當(dāng)蓄電池?zé)o法從車上拆下時,應(yīng)維持高水平充電;制定一個慣例日程表,每20~45天結(jié)蓄電池充一次電;當(dāng)發(fā)覺蓄電池上見不到液體比重計綠點時,實行蓄電池檢驗,充電或調(diào)換蓄電池.

   蓄電池會產(chǎn)生爆炸性氣體,電解液有腐蝕性,而且蓄電池能產(chǎn)生足以燒傷皮膚的電流,在操縱中若電解液觸碰到皮膚或眼睛時,應(yīng)立刻用水完全清洗,要緊時應(yīng)求助大夫.在操縱中,要預(yù)防不精確的操縱方式.

   操縱中,形骸獨特是頭部無法間隔蓄電池太近,且應(yīng)帶防御眼鏡;無法讓蓄電池體現(xiàn)在明火與火花中;蓄電池銜接用電設(shè)備時,應(yīng)關(guān)注用電設(shè)備以及蓄電池的正、負(fù)極的精確銜接,以預(yù)防燒壞用電設(shè)備或蓄電池;不可在蓄電池上掩蓋可導(dǎo)電的器材,以預(yù)防形成蓄電池短路.

   蓄電池檢視孔內(nèi)有一小球,此球可隨電解液密度的轉(zhuǎn)變改造其色澤,稱為比重計.當(dāng)蓄電池電解液密度達(dá)標(biāo)時,比重計便浮到頂端,此時觀看小球為綠色;當(dāng)電解液的密度下降后,比重計為黑色;若從檢視孔中觀看為黃色,則為電解液要緊不及,應(yīng)認(rèn)真檢驗殼體是否有分裂、滲漏或蓄電池產(chǎn)生障礙.